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但也因为造型与众不同，阿道夫同样收获了不少欢呼呐喊，而且跑得慢也不是一点好处都没有，至少安全啊！
后面的车厢是单独设置的，哪怕前面的车头炸了最多只是第一个车厢的人可能有些危险，但完全可以在锅炉警报响起后第一时间就往后跑。
跳车最方便！
“你不觉得那辆车跑得太慢了吗？”夏多好奇地问道。
他想知道来顿到底是怎么想的，是让阿道夫团队继续改进，还是结合多个团队的优势组合成全新的方案？
但来顿给出的回答着实超出了夏多的意料——
“慢不是问题，关键是这种单独车厢的设计，我想到一种方案，就是增加更多的车厢，从我们这边一直到北边的白羊村，然后继续延长将【大夏-萨维尔通道】整个包裹起来，这样形成一个环，始终在动，至于成本，车厢完全可以用木头，只在少数关键结构上用铁制或者精金。”
“你还真敢想，南北20新里这要多么强大的动力啊！”
“就算不将这个巨环连成一体，也可以用多个车头分段拖行，关键在于时刻运转，哪怕速度稍微慢点，也能提供巨大的便捷，特别是在货运方面。”
“让我想想！”
夏多思索了一下觉得可行，无非就是往来班车嘛，只不过频率覆盖了全时段，但这里面也存在问题，首先就是巨环了。
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