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之所以如此，还是交通不便，虽说是地处江南，但实际上也是多山多水。平均亩产其实比浙水流域要高，仅次于太湖地区，只是地形割裂，也就只能重点经营。
但只要不是太过愚蠢的官僚，发现可以提高物流水平，自然就会明白，发达的机会到了。
当年都昌县建造船学堂，算是为数不多有前瞻性的。
现在武汉要搞铁路，固然不可能满地图的画连连看来修铁路，但把铁路从山区修到河口或者湖口地区，还是没有问题的，总之也不会比永兴煤矿成本高到哪里去。
环彭蠡湖的大河并不少，除赣水之外，还有余水、昌江以及乐安江。而这些地区，大多都有铜矿、金矿、煤矿、瓷土、石材、木料。
除此之外，山区大量的“獠民”，原本是利用不上的，但只要物流水平上去，“化獠为汉”也就是五到十年的经营。为官一方，一届县令或者刺史，就一届的功劳。修桥铺路和地方教化，都是上上的点评，没可能不做。
“便是修路，总是要选址的。倘使饶州修铁路，新昌县的瓷土，总不能修路钱让鄱阳县出吧。”
“所以要统筹嘛。”
“新昌县出了瓷土，可以在鄱阳建仓设库，互惠互利，都是乡党，自当扶持。”
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