夜的命名术 第417节

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那是四名船长，正在谈判。

一名白人壮汉船长看着亚裔年轻人，冷声说道：“张，你的船太小了，大家这些年都换了147英尺的捕蟹船，只有你还在用二十多年前的120英尺捕蟹船。今年光是修船就花了四十万欧元吧，连捕蟹笼都是租的。”

一英尺约等于30厘米，120英尺的船大概在40米左右。

不过147英尺的捕蟹船，与120英尺的捕蟹船，绝不仅仅只是尺寸上的差异。

用来装载帝王蟹的货仓、用来吊起捕蟹笼的吊臂，都完全不是一个级别。

另一名船长说道：“我们承认你父亲是最好的捕蟹人，他每年都能找到最好的帝王蟹捕捞区。但是张，你真的不适合这一行，去年你只赚回油钱，今年甚至都没有水手愿意跟你一起出海了。跟着一名没有太多经验的船长，甲板上还没有资深的水手，船员们都会丧命的。”

年轻人叫张俭，年纪轻轻的便从父亲手里接过捕蟹人的职业，还有那艘破旧的捕蟹船。

他的父亲已经患肺癌去世，留给张俭的只有一笔遗产，一张捕蟹海图，一艘破船。

张俭倒不是完全没有经验，他从几年前就跟着父亲出海。

但相比技术与经验、处事能力来说，确实不如其他船长。

水手的收入与捕捞的帝王蟹数量是正相关的，所以船长如果找不到正确的捕捞位置，那水手们的收入就会锐减。

圆桌旁，张俭冷冷的看向另外三位船长问道：“你们喊我过来，不会是就为了说这么几句垃圾话吧？”

一名白人船长说道：“我们知道你今年的牌照有30万磅的配额，把这个配额卖给我们，你不用出海都能有一笔不小的收入，船给我们，让你做船东。”

另一名船长附和道：“张，你征服不了巴伦支海，就让我们来征服好了。”

在这里，船未必是私人所有的，一艘船可能有很多股东。

股东可以不懂怎么捕蟹，但可以投资后得到分红。

而那些能得到捕蟹牌照的船只就那么多，例如一艘船的配额是30万磅，那他们捕蟹超过这个数量将会面对高额的罚款。

这是欧洲对海洋生态环境保护的一种措施。

所以，这些船长是见张俭这个亚裔凑不齐七名水手，想要直接低价买下他手里的配额，这样一来大家都有得赚。