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由于他那五条船,已经脱离海军系统,也不知道有个啥名分。因此他注册了一家公司,将船只和赵瀚资助的银两,全部折算成公司股份。

皇室持股60%,海军都督府持股10%,其余股东共同持股30%。

所有船员都拿到了股份,包括他征募的士兵,以此提升大家的干劲。今后公司自负盈亏,如果赔完了,就再找皇室追加投资。

却说李铨率领船队来到日本,明显发现北日本海域的商船变多。

自从他打通了关系,把幕府将军的叔叔拉下水搞走私,其他沿海藩主也大胆起来。反正幕府将军年龄还小,大权旁落在老中手里,赶紧趁机走私多赚几个。否则再过几年,等幕府将军长大,就要收拢大权严厉海禁了。

五艘大船在酒田港靠岸,这里比去年更加繁荣。红花作为重要商品,不仅可以卖去京都和大阪,就连中国商人也在收购。

将来自山东的棉布大部分卸下,李铨只买淡水和食物,保证远洋航行不愁吃喝。至于棉布,全交给商社处理,屯在那里慢慢卖就行。

继续航行到箱馆,即北海道函馆市。

这里有一个日本役所,松前藩设来征收役税的。虽然并非商业港口,但也能补给到一些饮食,反正尽可能多装些吃的。

顺着黑潮向东北航行,这跟西班牙的大帆船航线分叉了。

要向东北绕一个弯子向南,然后才跟大帆船航线重合。这一个黑潮弯子,便是全球最大的渔场——北海道渔场所在!

目前,北海道渔场还未经开发,只有松前藩和阿伊努人,使用小渔船在近海捕鱼。

“好多鱼啊!”

李铨也被惊到了,船队所过之处,肉眼可见有鱼群游动。

这里可以开发啊!

等自己航行回来,拉上一些商人入伙,带着大型渔船过来,肯定每条渔船满载而归。

得在附近(北海道)建立据点,招募土著制作咸鱼,否则运回国内都臭了。

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