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第二个就是西南诸蛮,实际就是贵州地区的蛮人。宋朝强势时,他们倒向宋朝,大理强势时,他们倒向大理。到了南宋时,段誉已经控制不了大理,宋朝也偏安一隅,许多强大部族自称君王了。但总的来,这一部分蛮夷对宋朝也没有产生危害,因为在他们的前方隔着真正的夔峡蛮(宋朝的夔峡路包括西南诸蛮,但根本就没有控制,略略控制的地区那就是重庆三峡南部地区的蛮人,这里才是真正的夔峡蛮)、北江蛮、南江蛮、梅山蛮,因此这部分蛮人与刘开所的也没有多大关系。
第三个群体那则关系到一部厚重的史书,宋朝的马……茶马古道!
北宋的马源比南宋广泛,分成四大部分。
一是契丹马,多是从河东路走私过来。
二则是西夏马,西夏马又分成两部分,一是官市马,关系和好时。两国互开互市,西夏每年向宋朝销售若干马匹,但这部分马大多非西夏马,而是多阻卜与辽国夹山地区运来的契丹马。也就是后来成吉思汗成就的那支无敌大军跨下的蒙古马。
蒙古马能够吃苦耐劳,长途跋涉,所以元蒙用它们征服了半个欧洲。
不过宋夏宋辽之间的冲突,距离都不大长,因此对马的要求不是能长途跋涉。而是要求短距离爆发力强,体格高大,这才能在战场上发挥战马的威力,所以站在宋朝立场,契丹马非是良马。
西夏为何这么做?他们自己将良马保留下来,放在战场上,辽国对宋朝马政实施禁榷,马相对而言很便宜,西夏一不失国内良马数量,二则能从中赚取差价。
二则是私马。这些马那多是真正西夏马了,其中不泛被誉为大宋第一良马的西夏河套马。
第三部分则是秦州那边得到的吐蕃马,在唐朝时,以日月山为界,山西青海湖两边才是良马,山东则多是矮的川马。随着游牧过渡,青海湖两岸已经不适宜人类居住了,于是吐蕃各族全部迁移到山东,也就是河湟地区。这些良马同样带了过来,相互杂交。成了后世有名的三河马雏形。这种马也不错。
此外就是回鹘马,西夏未得到河西走廊之前,宋朝也通过各种方式,包括购买。或进贡回赐等形式,得到不少回鹘马种。不过后来西夏占据了河西走廊后,南丝绸之路道路崎岖难行,多是盐碱地戈壁滩,因此得到的回鹘马数量就渐渐减少了。
第四部分则是川马,不是宋辖内四川汉人养的马。而是茂州到黎州这一川西地带,他们饲养的则多是真正矮的川马,后来康熙灭吴三桂用的这种马,虽然矮,爆发力也不强,不过它能吃苦耐劳,特别是能在山道上奔驰,当然,放在北方战场,这个马就一无是处了。
不过马的宋朝对马的需要数量太大了,仅是这一地区饲养的马匹数量,那是远远不够的。
因此许多有远进的黎州蛮便从大理那边购买战马,贩运到宋朝赚取差价。
然而大理的马则同样是矮的滇马,售价不高,于是茶马古道从北宋时就隐约地产生,从大理西北部开始,一直沿伸到青海南部地区,南面则达到**内腹,甚至延伸到印度,一个以马为主体的庞大商道渐渐产生。
不过北宋马源广泛,对这条马道数量要求不大,直到南宋时,几乎全部依赖这条马道了。那时茶马古道才正式繁荣起来,一直到明朝,不过那时茶马古道已经不仅是贩马之道,而是一条真正重要的商业道路。
这里过来的则是真正的藏马,比较高大,宋人也比较喜欢。
因为这条马道,就涉及到两国交界的第三个蛮部,或者蕃部,黎州蛮,实际这部蛮人对宋朝十分友好,尽管他们是川**人的祖先,但在宋朝南方周边各个蛮部当中,他们是最为省事的一个群体。
不过大理将他们马源控制住了,没办法,只好也向大理称臣进贡。
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