第一百八十八章 在德国感受“春运”

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兰尼克在看到这些之后，本来就皱起的眉头更是拧成了一团。

这样的状况，又要怎么对付以逸待劳主场作战的多特蒙德呢？

大家都在咒骂这种糟糕的情况，只有楚中天一个人稳坐钓鱼台，表情看上去也一点都不痛苦。

他这么安然若素的表现让其他的队友感到很惊奇。

“嘿，楚。为什么你可以表现的好像根本没什么事情一样？”伊比舍维奇问道。他的问题自然也是大家都关心的，拥挤的火车上实在是没什么娱乐，这样的聊天就成了大家唯一的娱乐活动了。

“因为我习惯了。”楚中天耸耸肩。

“啊？”大家不解。

“我又不是第一次坐火车去打比赛，而且是比这更拥挤的火车。”楚中天依然一脸平静。“况且和我们中国的‘春运’比起来，目前这种情况根本不算什么。”

大家顿时大吃一惊，这已经是他们见识过最恐怖的火车经历了，在中国却还有一个更厉害的什么“Chunyun”，那究竟又该有多可怕呢？

“嘿，楚，给我们讲讲那个什么‘Chunyun’吧！”有人提议，立刻得到了其他所有人的支持，大家都对比如今这种状况还要可怕的“Chunyun”很感兴趣，充满了好奇。

于是楚中天就给他们介绍起了“春运”这一人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。

围绕着中国的传统节日“春节”，前前后后总共四十天左右的时间里，将会有二十多亿人次的人口流动，占世界人口的三分之一。

当霍芬海姆的球员们听到“二十亿”这个单词的时候已经完全被吓呆了。整个欧洲人口加起来都才七亿呢，二十亿几乎是这个的数字的三倍，以他们的见识，完全无法想象二十亿同时乘坐火车是什么概念。

为了应付春运，中国政府和铁路部门每年都要提前部署，组织运力完成春运，确保无重大事故的发生。实际上在这方面，中国的铁路部门或许是全世界搞大规模运输工作经验最丰富，效果最好的了。任何国家都无法承受二十亿次人口在四十天这么短的时间里大规模流动所带来的压力。所以虽然每年春运国内都有很多批评的声音，但中国已经做得很好了，因为这种事情就算放到美国这样的发达国家，也不可能比中国做得更出色，甚至还更差……春运最根本的原因不是什么文化，不是制度，就是一点——人口，中国人太多了，很多在放在国外根本不是什么事情的事，一到中国来就变成了难题，因为人太多了。

接着，楚中天还给他们讲了一些春运中的具体景象。比如一张能坐两个人的椅子坐了五个人，能坐三个人的椅子挤了六七个人，行李架上睡的也是人，座位下面还是人，过道、厕所、洗手池上也都是人。上下车得从窗子里爬上爬下的，根本不要指望上厕所……

听的那群没见过世面的“土老帽”队友们个个目瞪口呆，完全失去了思考和语言的能力。

楚中天指着车厢里，配合着这些实际的地方，给大家讲解哪些地方是怎么挤满了人的……

另外他还讲到了最神奇最厉害的火车上推着小车子贩卖食物和饮料的工作人员。他们能够在如此拥挤的火车上推着车子来回穿梭，实在是太厉害了！

队友们也觉得这种人不可思议。