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良久,回过神来的彭学海才喃喃的道。
小会议室。
孙小平亲自将涡扇b风扇部分的设计图纸铺开,这一张巨大的零号图纸,几乎铺满了小会议室的半张会议桌。
李专家,这是图纸,我们想将涡扇b发动机的风扇性能提高20左右,但遇到了不小的难题孙小平目前的改进工作详细的讲了一遍。
李天峰一边听孙小平讲自己的改进工作,一边认真的看着图纸,图纸比较大,尺寸比较多,李天峰看了一会儿才算看明白,心中也渐渐的有了方案。
说到底,涡扇b发动机还是比较落后的,老毛子七八十年代的产物,那是的设计理论和现在国际上的主流设计就差不少,在李天峰心中,这差距就更大了,李天峰脑海中有领先这个时代很多的设计理论。
看完图纸,李天峰问道:孙总,你知道目前国际上比较先进的风扇设计理论有哪些
孙小平稍微想了一下道:目前国际上为了提高风扇的效率,一般通过提高转速,或是采用先进的叶型设计,而后者又是主流,先进的叶型设计主要有宽弦风扇叶片设计,空心叶片设计,后掠前掠前掠大小叶片设计
说起这些先进技术,孙小平倒是比较了解,滔滔不绝的说了不少,但孙小平也仅仅限于了解,真要自己设计还差一点火候。
听孙小平说完,李天峰点一点头,孙总,结合涡扇b发动机的情况,要提高性能我认为可以从提高转速和改变叶型设计相结合入手。
闻言,孙小平面露难色,自己就是在叶型设计上陷入了困境。
李天峰接着道:孙总,我们可以将涡扇b发动机的风扇叶片改为宽弦叶片,再结合转速提高,风扇的效率起码提高30以上。
提高30以上,这多么诱-人啊
不过,孙小平认为自己没有这个实力,在国际上,风扇叶片的宽弦设计属于前沿课题,是先进技术,国内基本没有人掌握这种技术。
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