第一百五十六章 嚣张大胆

满意的看了看轴流叶轮的立体图形，甚至，李天峰还进行了多角度的旋转，从不同的角度看了良久。

软件比较先进，可以进行仿真，李天峰开始第一步就仿真操作，模仿轴流叶轮在工作状态之下的情况，随着仿真操作，轴流叶轮开始旋转，且加速，速度越来越快，很快达到额定转速45000转，模拟的空气，像微小的粒子一样，迅速被吸入，然后被压缩，然后从轴流叶轮的排气边高速出来。

模拟一番，李天峰微微点一点头，这两级轴流叶轮的设计，基本上不错，不枉自己花费的心思，接下来，模拟工作状态的受力情况。

分析受力情况

随着软件操作，轴流叶轮通体变色，本来亮银色的轴流叶轮，马上就变得五颜六色，绿色是主色调，还有黄色，甚至还有红色。

厂房建设方面，三号四号厂房应竣工并交付使用，于昨天开始首台机床设备的安装调试，一切进行的比较顺利。

值得一提的是，天峰科技花费一百万元购买了一款目前市面上最先进的三维仿真和应力分析软件，当然，能花费一百万元，肯定是一款正版且目前最先进的软件。

软件的使用培训和维护，商家会负责，目前，设计所里面正在进行大面积的培训，目的是要求大家都会熟练的使用这一款软件。

软件的操作使用李天峰本来就比较会，在后世的记忆之中，航空工业界使用的也是这一款软件，只是，版本比目前的版本先进得很多，现在的版本是1.0版，而后世的那个时空，这款软件已经更新换代很多版。

办公室之中。

颜色越深的部位，受力就越大，绿色部位是受力最小的，黄色部位受力加大，红色部位受力最大，且越红，受力越大。

红色区域，基本集中在轴流叶轮的叶片根部，这是应力集中区，李天峰仔细的看了看，又用软件进行了一番受力分析计算。

叶片根部设计要稍微再修改

这几天李天峰基本专心工作，这不，现在正在使用这款软件，导入设计好的轴流叶轮设计图进行三维仿真和应力分析。轴流叶轮和离心叶轮都是涡轮轴发动机压气机部件的重要组成零件。

外界的空气，首先经过轴流叶轮的压缩并加速，然后再进入离心叶轮，经过离心叶轮的再次压缩，空气体积大大缩小，高压空气的速度也达到亚音速，这样高速，高压缩比的空气再进入燃烧室，或进入流道。

轴流叶轮很重要，同时也是高速旋转件，每分钟几万转的超高转速，在设计上不但要考虑其空气压缩比，也要考虑其受力情况。

李天峰导入轴流叶轮的设计图之后，电脑屏幕的软件上出现了轴流叶轮的三维立体图形，非常的漂亮。

在设计上，轴流叶轮是采用新型叶片设计，效率很高，一共两级轴流叶轮，而效率比e厂的涡轴c发动机三级轴流叶轮还要高，至少高了50以上。