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试车台上，发动机在启动机的带动下，转子部分开始旋转，渐渐加速，渐渐达到规定的慢车状态。通过控制台的控制显示屏上能清楚的看到发动机转子的转速。
达到规定慢车状态，持续运转几分钟，发动机状况良好，负责监控发动机试车状态的试车员大声的道：试车启动正常
正常
正常
正常
这几名试车员看着自己眼前的数据，一一大声的汇报，一声声洪亮的声音传遍整个试车监控控制室。丘文安和孙小平两人对视一眼，明显能看出两人之间的喜色，开门红，试车启动正常。
李天峰也微微高兴。试车启动正常，说明发动机装配没有任何的问题，发动机能正常自由运转。
现场试车指挥员大声的道：进行假开车说完，还打出了试车专用指挥手势。
航空发动机试车，一般来说噪音非常大，监控控制室虽然采取了隔音措施，但距离试车发动机很近，一般来说。监控控制室的噪音会超过85分贝，试车指挥有专用的指挥手势。不结合手势指挥的话，有时候试车员可能听不清楚。
听到指挥的声音，试车员马上开始进行假开车，发动机马上迅速进入假开车状态。
所谓假开车，是指发动机由启动机带动，只向燃烧室供燃油而不进行点火的运转。
正常
正常
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