第二百二十五章 寿命验证试车

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李天峰点一点头道：这样的一台发动机，怎么着也至少也要两三千万吧。

两三千万

周文升激动的看了李天峰一眼，心中想道，老板真牛，一台就是两三千万，那十台发动机是多少，一百台呢

周文升发现，自己的脑袋在这一刻有一点短路，有一点算不过来。

李天峰看到周文升的表情，不禁微微一笑，这样的价格，李天峰还是比较保守的，李天峰已经打听过了，e厂的涡轴c发动机售价是一千多万，自己的这款发动机，比e厂的涡轴c好了何止一点半点，两三千万的价格，真心不贵。

不过，李天峰心中有一本账，即使售价是两三千，每一台发动机也都有惊人的利润，这样的一款发动机，性能虽然非常优异，但在设计的时候充分考虑了工艺性和成本，各零件的制造工艺优良，成本不高，中间的利润就比较惊人了。

当然，利润怎么样，李天峰绝对不会到处讲，闷声发财才是王道，且这是出售航空发动机，赚得每一分钱都光明正大，李天峰心中毫无压力。

再说一说发动机首翻期，国内新研制出来的航空发动机，一般是没有到达2000小时的，但一些技术成熟，早已经批量生产多年的航空发动机，首翻期大多为2000小时，还有3000小时的。

如e厂的涡桨b发动机，七十年代开始研制，到现在技术基本已经非常成熟，这样的发动机，首翻期是2000小时，用于民航的涡桨b发动机，首翻期还是3000小时。

李天峰认为，自己这一款发动机，依照自己看来，技术上基本成熟，工艺也基本成熟，2000小时，甚至3000小时，完全都是可以的，当然，一切等寿命试车之后就清楚了。

大家说话的功夫，这一台发动机已经完成了几大部件的装配。总装台架完成180度翻转，发动机屁股朝上，开始进行涡轮部分的装配。