第三百一十五章 设计定型评审

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因为早就准备好了介绍用的幻灯片，介绍起来倒也算是图文并茂，听完李天峰大约半个小时的介绍，不少专家们点头，低声交谈。

大家交谈一番之后，其中有少部分专家问了一些技术上的问题。作为这一款发动机的总设计师，孙小平一一做了回答。

吴老道：小孙，年轻有为，四十几岁就主导设计出第四代涡轮风扇发动机，不错，不错。

得到吴老这个老前辈的表扬，孙小平都有一点不好意思，悄悄的看了一眼李天峰。这一款发动机可是在李天峰指导之下完成设计的，真正年轻有为的应该是李天峰。

孙小平谦虚的道：吴老。您过奖了。

旁边，有一名专家正在看这一款发动机的试车记录和试车报告，这些资料厚厚的一大本，这名专家看了几页之后，明显就皱了皱眉头，飞快的翻看起来。看了一番之后。

这名专家道：孙总，你们的首次验证试车，30小时持久试车，150小时持久试车，都是一次性通过的。这，这可能能吧。

闻言，数名专家都点了点头，心中十分认同，在大家看来，这基本是不可能的，这几名专家和刚才这名提问的专家一样，纷纷看向孙小平。

遭到质疑，孙小平没有丝毫不快，相反，心中一阵自豪，一阵高兴，和李天峰对视一眼，李天峰也是高兴的一笑，也许别人不可以，但自己这一款发动机绝对能行。

孙小平自信的道：咱们这一款发动机首次验证试车，30小时持久试车，150小时持久试车，都是一次性通过的，这一点毋庸置疑。

接着，孙小平比较详细的介绍了一番各种试车的情况，吴老也大感兴趣的将这厚厚的试车记录拿了过来，亲自认真的看了起来。

看了一番之后，吴老点一点头，依照专业的角度看，这份试车记录绝对是真的，没有任何作假的痕迹，这个问题上，也一般没有人敢作假。航空发动机研制的严谨性，这是最基本的职业操守。