五彩贝壳提示您：看后求收藏（第三百二十七章 即将首飞,航空梦,五彩贝壳,吾爱读小说），接着再看更方便。
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天峰科技公司。
又将要生产制造两台涡扇16发动机，将用于c919客机的试飞，生产当天启动，不过，投料生产的零件，可不止两台发动机的量，而是一次性的投入十台涡扇16发动机的零件数量。
这再一次可见李天峰的魄力和自信。
一般来说，一款新的航空发动机，其原型机的数量一般是六至八台，在这几台原型机未完成一系列的试验和验证之前，一般不进行小批量的零件生产制造。
原因很简单，就是原型机在试车和验证的过程之中，可能会出现和暴露出一系列的问题，针对这些暴露出来的问题，发动机在设计上就可能进行更改，甚至是重大设计更改。
设计更改，部分零件的尺寸或结构就会被更改，按照原来设计图纸生产制造的零件就不能使用，只能报废。
如果在此之前投入小批量生产，可能会出现很多零件的报废，造成比较大的损失。
不过，李天峰非常有自信，涡扇16发动机进行重大设计更改的可能性很低，即使要进行设计更改或完善，也是小小的更改，对零件造成的损失不大。
接到生产制造十台涡扇16发动机的生产任务，孙康可远没有李天峰这样的淡定和自信，特地跑到了李天峰的办公室。
孙康担心的道：天峰，一次性投入十台发动机的生产制造，这风险也太大了一点吧，万一
李天峰自信的一笑道：姐夫，还记得咱们涡轴d发动机的研制吗当初，我们也是一次性投入十台发动机的生产制造，不然。当初涡轴d发动机的研制进度可没这么快。
孙康想一想，点一点头，天峰，对涡扇16发动机，你有多大的把握，毕竟。这可是大涵道比涡扇发动机，技术含量极高。
李天峰道：没事，按照我说的，安排十台涡扇发动机的生产制造，我们开始进入小批量的生产制造，待涡扇16发动机完成外场试飞试验，取得生产许可证，咱们将要考虑再次加大生产制造批量咯
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