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不过,也有部分零件进行过重新的设计,采用了新材料,新设计,如这种钛基复合材料整体叶环。

整体叶环是tfws003型涡轮风扇发动机压气机部分的零件,整体叶环的设计结构,采用新型的钛基复合材料,这是一种全新的尝试。在天峰科技公司的涡轮风扇发动机之中,这是首次运用。

钛基复合材料整体叶环是发动机的发展重点之一,李天峰自然不甘落后,tfws003型涡轮风扇发动机压气机一共低压4级,高压5级,压气机的第3级和第4级采用碳化硅纤维增强的钛基复合材料整体叶环设计。

这样的设计,大大减轻了转子质量,如第3级整体叶环转子质量只有3.1kg左右。而同样的镍基合金转子质量为21kg。

这样的设计,也满足了高转速和高温的要求。减轻了盘的质量,降低了制造费用,改善了可维护性。

压气机的第3级和第4级轮鼓为碳化硅纤维增强的钛金属基复合材料,其重量只有常规金属材料盘鼓结构的30。整体叶环和相应的轮鼓采用黏结工艺制成一个整体,形成一个带叶片的压气机轮盘,整体重量大大减轻。

因为涉及到新材料。新工艺,李天峰比较关注整体叶环的制造,此前更是来过很多次,也亲自指导整体叶环的制造。

今天,是第三个批次的整体叶环的制造。李天峰又亲自过来,进入叶片制造一车间,李天峰就看到曾庆海,以及数名主管工艺员,曾庆海手里似乎还拿着一件零件。

见状,李天峰心中想道,这一批次的整体叶环应该制造出来了,只是不知道质量怎么样,于是,李天峰加快了脚步。

前面两个批次的整体叶环制造,第一批次比较差,改进工艺之后,第二个批次质量稍好,但还是没有达到李天峰质量预期,再次改进和完善工艺,这是第三个批次。

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