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也许应该做一个全面的市场调查，好好的研究和调查一番c919客机为什么会这么成功，涡扇16发动机到底怎么样。
心中这么想着，麦克纳尼拿起自己办公桌上的电话，然后道：吉姆，来我办公室一下。
罗罗公司。
作为一家著名的欧洲发动机公司，罗罗公司是非常敏感的。就在当天，罗罗的高层就召开了专门会议。
会议的内容就是c919客机和涡扇16发动机。
ge公司
普惠公司
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黄坪机场。
一家c919客机正起飞，飞往津港市。随着c919客机顺利的完成首飞，目前，交付并正式运营的c919客机已经达到数十架，且还在每月以十几架的速度递增。
这是一架混合级的c919客机，一共156座，李天峰一行乘坐的是这架飞机的公务舱。
所谓混合级。就是既有公务舱，又有经济舱。这架c919客机，公务舱3排12座，排距36英寸，经济舱144座，排距32英寸。
c919一共三种客舱布置构型，即全经济级混合级高密度级。全经济级为168座。排距32英寸，高密度级180座，排距30英寸。
万米高空之中，飞机已经平飞，巡航速度。李天峰道：c919客机乘坐起来还真是舒服，非常的平稳。
旁边的刘薇道：飞机也很安静，就是在刚才起飞的时候，飞机都没有什么猛烈的颠簸，现在就更加的安静和舒适，
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