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十一月六日，朝廷颁发了《铁路简明章程》大力鼓励和支持地方士绅商贾百姓投资铁路，并且明确规定了一系列保障‘私’建铁路的合法权益，更明确承诺，对投资数额巨大（五十万两白银以上）的士绅商贾百姓给予官职奖励。
十日，元奇京杭铁路股份公司在江宁两江总督府衙‘门’前的衙前街挂牌开张。
十一日，《江宁日报》和《临安日报》同时刊载了《铁路简明章程》并报道了元奇京杭铁路股份公司在江宁成立的消息。
同时元奇京杭铁路股份公司在两大报纸上公开声明，在京杭州铁路所经的浙江、江苏、河南、山东、直隶五省募集资金修建铁路，五省官绅士商百姓皆可入股元奇京杭铁路股份公司，一元一股，各省可购买股份数额依据各省铁路长短而定，可就近到元奇分号进行申购入股，所购铁路股票，可以自由‘交’易和转让。
消息一传开登时就引起了轰动，浙江和江苏所有的府县一片沸腾，原本都以为修建铁路是朝廷的事，不想这条铁路竟然完全是‘私’营，由元奇修建，而且所有人都可以入股，投资铁路赚不赚钱？这根本就是废话，谁都知道铁路赚钱，报纸上这段时间可没少介绍西洋的铁路公司，佛广铁路的修建成本，运营状况，盈利能力，回本周期，铁路寿命等等情况介绍的尤其详细。
人人心里都清楚佛广铁路算个啥？还能与京杭州铁路相比？京杭大运河是朝廷的命脉，取代京杭大运河的京杭铁路也就是朝廷的命脉，不论是货运还是客运的运输量都不是佛广铁路能够相提并论的，其他的且不说，一个漕运，就足以让任何一条铁路望尘莫及。
江宁，衙前街，元奇京杭铁路股份公司。
消息一传开，才挂牌的元铁公司大‘门’外就汇聚了不少人，大都是来打探消息和咨询的，一顶青布小轿匆匆而来在大‘门’外落轿，董秋荒一下轿，看到‘门’外围着一大群人，不由的皱了皱眉头，他没想到会有那么多人。
董秋荒是个丝绸商，家中二百张织机，也算是颇有身家，看到报纸他就匆匆赶了过来，凭直觉，他觉的入股元奇铁路公司是一个不错的选择，不仅是对元奇有信心，他对铁路也有信心，毕竟铁路的运输优势不是运河能比的，他觉的，铁路取代运河，是大势所趋，入股铁路不仅他能受益，子孙后代都能跟着受益，至少比买地合算的多。
因为规定了各省可购买铁路股份数额依据各省铁路长短而定，他担心拖到后面没有入股的机会，所以才匆匆赶来，别的省是什么情况，他不知道，但是江宁富裕他是很清楚的，到的后面，肯定抢手
一个中年人快步迎了上来，拱手笑道：“董掌柜也来了，可是打算入股铁路？”
见的是生意上的熟人——生丝商卞青源，董秋荒连忙拱手还礼，满脸堆笑道：“卞掌柜也有入股的想法？”
四十出头的卞青源毫不讳言的道：“元奇银行难以入股，这元奇开办的铁路公司，可不能错过了。”
“卞掌柜如此看好元奇？”
“董掌柜不看好元奇？”卞青源笑道：“元奇分号如今已遍及江浙，这才几年光景？我看要不了几年，元奇分号就能遍及大清各省府县，更别说元奇大掌柜如今已是一等子爵，南洋提督，一品大员，哪个商人能有他这份本事？”
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