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举例说,象铁路行业,我国这些年铁路发展的十分快,但竞争也很激烈,不少省份采取降价竞争的手段,以至于不少商人放着近道不走,宁愿绕远路,这不仅造成了资源的浪费,也导致铁路利润大幅降低。

情况继续恶化下去,不少铁路公司将难以生存,不得不主动变卖或者是被收购,时间一长,就会形成垄断。

假如,我国的铁路全部被元奇垄断,统一调度经营统一定价,这不仅可以最大限度的利用资源,也必然会产生极为丰厚的利润。不过,如此一来,会出现什么弊端?”

易正行不假思索的道:“缺乏竞争,又能保证丰厚的利润,必然导致固步自封,不思进取,影响铁路技术的进一步发展。”

易知足笑道:“那如果是几大家或者是十余家铁路公司形成垄断呢?”

“那就是既有垄断,也有竞争。”易正行道:“为了追求更高的利润和市场份额,这些铁路公司之间会互相竞争,而且也有足够的资金研发新技术。”

“对”易知足颌首道:“所以为了避免无序的恶性竞争,需要形成垄断,但为了保证市场活力,保证技术创新,不能形成高度垄断,适度的垄断和适度的竞争才是最合适的。

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