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在李析的刻意控制之下,无引力机车升空的速度倒是不快,不过,在一段时间之后,还是撞到了天顶。

有了天顶的阻挡,无引力机车,无法继续向上漂浮了。

在这个时候,托马斯教授也就呼唤李析下去。

李析倒也没有坚持,接着就打开重力,于是无引力机车在重力的吸引之下,慢慢向下落。

紧跟着,再次尝试承载重物升空,这就是一个比较艰难的工作了,即使是被称为无引力机车,其实也不是完全没有引力的。

或者确切的说,无引力机车,在承载一定重量的物体的时候,不受引力的影响,但是一旦承载的物体重量,超过一定的程度,则其本身的屏蔽引力,立即就会失效。

所以,这种无引力机车,也有一个缺陷,那就是不能够承载超过其自身载重重量的货物,一旦超过这个重量,其本身的屏蔽引力效果,立即就会失效。

从一定程度上来说,无引力机车的这种性能,倒是和电梯有些相似,不超载的话,就可以任意使用,但是一旦超载,则是立即就无法移动了。

尝试着载重了一下重量,这一台无引力机车,真实载重,大概是五吨左右。

这个载重,已经不算低了。当然,即使是这样,依然是要考虑是在月球上面的因素,如果换成是在地球上面,重力提升,估计连一吨的货物都无法承载的起来。

从一定程度上来说,这个载重,可以说不是十分的理想,但是不要忘了,这一台无引力机车,只是一台小型的无引力机车而已,而且在制造方面,实验室生产出来,依旧存在着某些方面的不足。

就比如各种仪器设备的不足,导致在生产过程中,原先需要的构件,无法真正的生产出来,以至于最终,不得不拿其它的构件来替代。

这就是当前无引力机车的缺陷,不过,这种缺陷,如果能够进一步改进生产工艺的话,肯定也会在一定程度上,将制造出来的无引力机车性能,进一步提升。

然而就目前来说,想要改进生产工艺,显然也不是一件容易的事情。至少对于托马斯教授等人来说,并不是一件容易的事情。

毕竟,当前按照月亮城或者说地球上的真实的科技水平来说的话,真的不是很高。至于和李析所设计的未来科技相比,更是没有丝毫可比性。

即使是张教授和徐教授,目前正在研究的量子研究所,说起来,传送阵的研究,可以说是相当的高端。

但是不要忘了,这个传送阵,在构造方面,其实一直都是在使用最简单,最原始的构造。想要进一步将这些构造压缩,变成更加富有科技含量,同时占用资源更小,性能更强,暂时还无法做到。

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