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陈立这时候没法说什么。

青泉新锐城位于滨江新区的核心区,市里要是全力保障滨江新区的建设,自然对是新潮锐的利益促进最大,然而随着青泉市房价的暴涨,变得狂躁的资本以及青泉市委市政府内部,也有很强烈的声音,都希望将西北翼新城的建设重新提到日程上来。

一方面是西北翼区域建设滞后,需要改造升级;一方面是滨江新区每年推出五千亩建设用地,不需要房企争抢的,地方上以及外部进入的房企都希望市里能扩大土地供应量;还有一方面市里也迫切想着继续扩大土地转让收入。

在这时候,他要是公开发声说什么,也只是会被指责私心太重,拖西北翼新城建设的后腿。

陈立只是问道:“孙建业他们要加快西北翼新城的建设,规划方案主要有哪里?”

“滨江大道已经将青峰山大桥与商青大桥衔接起来,他们提出拓宽改造107国道、南郊公路,与滨江大道及东快速通道形成青泉市的外环线。目前市财政收入屡创新高,这两项新增的投资大约不到三十亿,哪怕是明年就开始施工,还是能承受的。这对改善青泉市的基础设施建设,也确实是有很大的好处。新规划提出要在商青大桥以西,建造青泉机场,由于商都国际航空港明年就会在商东以东启动建设,无论是出行,还是航空货物运输,青泉借助商都国际航空港就足够了,没有必要再建机场。当然,他们提出新建机场的方案想得到省里的支持很难,目前看来这可能只是他们推动西北翼新城建设的一个空头筹码而已。除了这两项之外,孙建业提出的规划方案,跟两年多前的旧方案,没有太大的变动。”

“……”陈立没想到万邦与方龙地产、嘉和合资的万邦嘉龙,事关两年又再次重启他们的滨江嘉龙新城的建设计划,对此也不知道要怎么评价才好。

“滨江新区科技馆、图书城、青少年活动中心、妇幼保健医院、市一中新校区、市人民银行新总部等重点工程,已经明确施工单位、动工时间,年后相关工作应该能顺利推进下去,”孟学德说道,“但之后,市财政重点支持的项目,可能就要西移了。”

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