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老实说。虽然在老安德烈看来这车还需要进行一些调整和修正。张岚还是没看出来这款车现在还有什么地方需要进行修正地。在张岚地眼里。眼前这款黑『色』泛着金属光泽地车漆地车。就是一款完美到了极点地车子。
两个月。刚好是六月份。正好是“麒麟”系列车型下线地时候。时间赶得真巧。
“台湾蒋经国死后地接班人李灯灰。最近说了些似乎是有些并不太对劲地话。”某天。当阿诺和张岚通电话地时候。阿诺这么对张岚说道。
“呃？李灯灰？”张岚一愣，这才想起来自己这么多年来。似乎把这位台湾“胎毒”的领军人物给忘记了。因为这个“胎毒”最热衷的倡议者和执行者的出现，原本在蒋经国时代后期已经出现了较大缓和的两岸关系。在这个家伙上台之后，两岸关系就出现了大踏步的后退。从李灯灰这个混蛋家伙开始一直到后来地陈阿扁，都是不折不扣地“胎毒”分子，也正是这两个美国和日本的奴才地存在，才导致了在这么多年之后，台湾这艘不沉的航空母舰一直还孤悬在中国的体系之外，“这家伙说什么了？是怎么一回事？”
“前两天李灯灰接受日本作家司马辽太郎访问的时候，曾经说过生为台湾人，也有过不能为台湾尽一份心力的悲哀这么一句话，”阿诺说道，“这家伙还说到目前为止，掌握台湾权力的，全都是外来政权。最近我能心平气和地说就算是国民党也是外来政权。只是来统治台湾人的一个党，所以必须成为台湾人的国民党。以往像我们七十几岁的人在晚上都不能好好的睡觉，我不想让子孙们受到同样的待遇。你一直要我关心台湾方面的动向，我觉得这似乎可能是李灯灰放出的某种信号。”
什么信号？“胎毒”的信号呗！听到阿诺的话，仔细回想一下历史，张岚很清楚的记得，李灯灰确实是从1994开始逐渐发表自己的“胎毒”主张，一直坚持着自己“加速为台湾正名，要去中国化”的主张。
作为日本人忠实的一条走狗，李灯灰曾经说过自己算是半个日本人，甚至在2002年9月，李灯灰在媒体上公开表示，钓鱼台列屿是日本的固有领土，所有权理应属于日本冲绳县，这番言论，在宝岛上引起了广泛的争议，当时张岚和同学们记得自己知道这个消息后，激动地恨不得跑到台湾去，敲碎这家伙的狗头！
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