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吉尔的一番话,让在场的军方官员们和各位专家们都同时松了一口气:不是自己在刺探国家机密就好。

既然不是国家机密,那么这位洛阳光电技术展中心的专家的胆子顿时就大了许多,有些为难和尴尬的向吉尔问道,“吉尔小姐,那……”

话里的意思很明显,能不能将你们要说的这个项目说一下?但是这个项目毕竟还是他们艾丽丝集团自己的,众记者们贸贸然的问出来,在别人看来很有些刺探别人公司机密的嫌疑,示意这位专家有些尴尬和为难倒也是正常的。

让众人心中长出了一口气的是,吉尔并没有丝毫的犹豫和不豫,爽快异常的说道,“也没有什么,不过是我们设计了一款可以同这些空空导弹配套使用的后视后『射』雷达,想要征询一下诸位领导的意思。”

后视后『射』雷达?在场的众人,无不齐齐的倒吸了一口气!

在场的这些人,不是搞军工的,也是和军工方面沾着众多关系的人,自然不会对“后视后『射』雷达”这次名词感到陌生!

这种不同于常规的机载雷达、而是装在战斗机的尾部、向后扫描和控制导弹等武器系统的雷达,最先出现

长期以来,战斗机的后部防御是最薄弱的环节,在空战中,对手的“屁股”,变成了所有的飞行员们努力想要“爱抚”的对象,“尾行”也变成了一种飞行员们人人追寻的良好品德。在这巨大的危机的威胁下,如何加强自己飞机屁股上面的防御和攻击能力,变成了世界各军事强国们一直在攻克的难题。

在这方面,美国和苏俄所走的路线代表着两个展方向。

苏俄所走的路线主要有两个:在飞机的尾部装一部具有后视后『射』引导能力的雷达,然后配以直接向己方飞机后方『射』的空空导弹;第二个,便是所谓的越肩『射』。

所谓直接后『射』:便是使用时,导弹由特殊的『射』装置悬挂在飞机上,导弹反飞机航向装挂,弹头向后,和传统飞机挂载导弹的方向正好相反。飞机带弹飞行过程中,导弹的舵面被锁定,导弹动机尾喷口用锥形堵盖塞上。导弹『射』时,由载机上的小型气体生器或弹『射』装置将其向后弹出,使导弹快抵消载机给予的向前的巨大动能,尽量缩短导弹向前的距离。此间,导弹舵面始终处于锁定状态,导弹仅依靠4个气体作动筒维持稳定和保持方向。当导弹的度接近于零时,导弹动机点火,吹掉尾喷口的堵塞,舵面开锁,使导弹向后沿跟踪轨迹飞向目标。

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