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同艾丽丝集团的ai—20倾转旋翼机相比,国内的民用版黑鹰和仿制的米—171的那点儿能力,简直就是完全不够看有了这五架ai—20倾转旋翼机,国家对西藏的控制能力和对突发状况的应急处置能力迅速的被大大增强

也正是因为如此,这五架被军方正式命名为运九的运输机,被编入了领导和指挥四川、云南、贵州和西藏四省的成都军区,并且国防部明确告诉成都军区的头头脑脑们,这五架飞机就是专门供给西藏军分区作为特种用途使用的,其他地方,非特殊情况,绝对不允许私自动用

虽然在半年之后还有10架ai—20即将交付,但这五架ai—20已经俨然成了高层对西藏进行有效控制和统治的王牌

与此同时,军方对艾丽丝集团研制的几款中小型地效飞行器表示出了相当的兴趣艾丽丝集团推出的这几款地效飞行器,目标还是瞄准了军方的需求,根据艾丽丝集团的介绍和推荐,这几款中小型地效飞行器主要是用于地质勘探、资源勘查、海上搜救、边境巡逻以及应急情况处理等等各种强度不大但需要保持一定高速度的任务。

我国有着漫长的国境线,有着漫长的国境线是好事,说明这个国家有着广袤的土地和巨大的战略纵深,土地就是资源;但同样,漫长的国境线也带来了一些问题,不如说因为国境线过场,对国境线的巡逻自然就不够有力和及时,只要『摸』清这些边境巡逻部队的巡逻时间,这国境线在某种程度上就是不设防的,尤其是对于我国的西北、西南等地形崎岖复杂的地方来说,想要潜入我们国家就更简单了许多。

潜进来干什么?很多事情度可以干,比如说贩毒、走私、绑架、勒索、抢劫……可以干的事情多了。须知,同周边的那些国家相比,我们国家的经济条件算是相当的可以了,对于那些已经穷的吃不起饭的国家来说,只要能够成功,所获得的收益是无比巨大的,那么冒着点风险实在是不算啥。这个时候自然就给边防巡逻部队提出了更高的要求,可惜在这么多年同边防巡逻部队的斗智斗勇中,这些狡猾程度和狐狸有的一拼的家伙,学会了一样绝技:躲猫猫。

因为这些地方交通不便,甚至很多地方连公路都没有,以往边防巡逻部队要执行巡逻任务,通常只有两个办法,要么靠自己的双腿,要么靠骑行已经适应了这里地形和气候条件的本地骡马来进行巡逻任务,这两年虽然军方加大了对边防巡逻部队执勤工具的更新换代速度,增添了很多现代化、多功能的巡逻车辆,但在只能够骡马和两条腿进行巡逻的西北边境地区和西南地区来说,这种巡逻任务是车辆无法通行的,就只能够依靠自己的双腿或者骡马。

因为训练设备不利而对巡逻任务造成的影响,以及对边境安全和国家经济安全造成的影响,军方的领导人早已经意识到了这个问题,但军方却一直苦于没有一种合适与这种地方使用的巡逻装备,直升机虽然也可以,但成本委实是太高了,以国内目前的经济实力来说,给所有要配直升机进行巡逻的边防部队配直升机,军方和『政府』都承受不起,而且直升机这玩意儿太娇贵,对后勤保障的要求太高。

如此,迫于当前的实力,尽管知道必须加强对边境线的控制,但情况却没有得到明显的改善但艾丽丝集团向军方推荐的这几款飞机,却让军方看到了解决边境巡逻这个老大难问题的曙光,尤其是在听到其中一款8人座、可以携带相应的巡逻装备的地效飞行器的运行成本竟然只相当于普通直升机的四分之一、采购价只相当于普通军用直升机的三分之一,一想到如果将这几款飞机用于边境巡逻、地形问题再也不是限制边防部队执行巡逻任务的老大难问题的时候,兴奋的程度,已经不是两眼放光所能够形容的了。

“这几个……呃,地效飞行器,价格能否再优惠一些?”军方的代表有些贪心不足。

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