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这是一座高度自动化的火车站,且已经完全建设完工,不到半个小时就能装满一整列火车,关键是它可以同时对至少两列火车装载铁矿石,效率之高,超乎很多人的想像。
火车站的铁轨上,停着好几列长长的火车,这里得天独厚的地理位置优势完全显示出来,火车装满铁矿石,只要行驶大约200公里,就能到澳洲最大的铁矿石出口港之一的丹皮尔港。
宋青松看到,正有一列火车,满载铁矿石,鸣着汽笛,缓缓的离开,朝200公里外的海港行驶而去。
变化最大的,应该要数开采区
一级一级巨大的阶梯状的开采区,它更长了,阶梯也更多了,完全到了约克山的半山腰,在这一级级的阶梯上,能看到不少300吨级的大矿车,它们正在忙碌的工作着。
当然,最吸引眼球的估计还不是这数量众多的大矿车,而是显得更加巨大一些,更加吸引人注意一些的联合采矿车。
“好家伙,真的是一共16辆联合采矿车,太壮观了”
即使心中早就知道,随着几天之前又是3辆联合采矿车的到来,二号大铁矿已经拥有16辆联合采矿车,在旭东矿业集团5座铁矿之中是最多的,但真正看到它们,宋青松还是惊呼起来。
澳洲一号铁矿13辆联合采矿车,也算是比较多的,但和这里相比,还是少3辆,矿区的整体规模也稍微小一些。
李旺东自豪的道:“确实是16辆,一切简直就是像做梦一样,现在,每天开采出来的铁矿石已经到了40多万吨,距离日产50万吨铁矿石的目标不远喽”
日产50万吨铁矿石,那是什么概念,也就是说,一年下来足以开采出1.5亿吨的铁矿石,这样的开采规模,放在全世界,绝对也是前三之列。
在李旺东的心中,有一个远大的目标,要将这里建设成为日产70万吨,甚至100万吨铁矿石的超级大铁矿,成为世界上名副其实的规模最大的铁矿。
“咦,那是什么”
宋青松眼尖,加之又是在直升机上,视野非常的开阔,他看到了在远处,起码有近十公里,那里似乎有不少的工程机械在施工,很大一块地方,似乎用高高的铁丝网围了起来。
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