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整个小会议室之中,基本上只有王旭东介绍的声音,此外,就是沙沙的写字的声音,刘振邦父子,一边听王旭东介绍,一边在笔记本上写着和记录着一些东西。

青龙港有三个长长的油轮停靠码头,每一个码头都有多个巨型油轮泊位,其中不乏45万吨级以上的超级泊位,一共三期工程,每一期工程完成一个码头的建设。

除了码头,还有面积达8.7平方公里的原油装载港区,港区内有道路和原油输送管网、防波堤、航道、雷达导航等重要公共系统等等。

巨大的石油储存区非常的显眼,面积10余平方公里的巨大输油储存区,一个个巨大的银白色储油罐非常明显,排列得整整齐齐,每一个这样的储油罐是一个巨大的罐体,直径100米,高25米,单个罐体就能存储30万吨以上的原油。

国内已建成的最大原油存储基地的最大原油存储量大约5、600万吨,而青龙港的这个石油存储基地的最大容量达到1亿5000万桶,大约2000余万吨,应该算得上世界上最大的石油存储区之一。

当然,整个青龙港的建设也是一个大工程,邱景生做出了初步的工程预测。工程总投资将达到450亿华夏币左右,首期启动投资就达到70亿元,后续分批投入,如后期投资之后,后续的第一批投资就将达到160亿元。

旭东矿业集团财力雄厚,表示不差钱,另外,首期投资的70亿元还是别人“贡献”的,木村财团的那个木村良平就“贡献”了六十多亿元,也就是说,开始阶段,王旭东自己还暂时不用自己掏腰包,赢来的那笔钱就足够了。

除了投资大,说明它是一个巨大的工程之外,青龙港的建设确实是一个大工程,邱景生不但预测了它的投资总额,也预测了它的建设工程量。

如港区陆域回填及场地平整8000亩以上,土石方挖运超过3000万立方,陆海域征迁补偿约59050亩。基础设施方面投入超过150亿元,储油区建设投资将在80亿元左右等等。

图文并茂,王旭东介绍了将近一个小时,听完介绍之后,不管是刘振邦,还是刘斌,对青龙港都有了一个整体的了解。就算是刘宇,在他的脑海之中也有了一个大致的勾勒。

这真是一个超级大工程

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