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“我们三菱汽车对技术出让一直都是秉持开放态度,一项技术在美国可能已经濒临淘汰,但如果到了中国它可能依旧是香饽饽。中国市场,我们公司也早已经相当关注,你们国家新公布了汽车产业政策,许多国际汽车巨头纷纷厉兵秣马准备杀入其中,当然我们也不例外。我们希望扩大公司在中国的影响力,因此你提出的要求我们都可以答应,前提是我们双方能达成共识。”
对华夏厂提出的要求,三菱汽车可以答应出售车型技术和发动机技术,当然在价格因素是关键。
幸好韩皓通过关系拿到了1989年五菱公司进一步引进三菱车型技术的材料,当时一共花了将近3亿人民币拿到了全套改进车型技术和设备。
迄今为止已经过去了6年时间,对几乎相当的车型技术,三菱依旧开出了3亿的高价,这是韩皓所不能够接受。
在来之前,韩皓就已经做了充分的准备,列举了日方在其他国家地区进行技术输出时的价格范围。因此他的心里价位是5000万人民币,再多就是挨小日a本宰客了。
商业谈判可不是小孩子过家家,谁大声就听谁的,需要摆证据讲事实,幸好韩皓准备在铃木公司上收集的资料派上了用场。
“你们在马来西亚、印度合作建厂,车型转让的价格非常低廉,这是我从当地报纸报道中截取的段落,你们三菱汽车……”
韩皓拿出早已经准备好的资料进行砍价,当初为了跟铃木谈判,他让专业公司准备了日方企业在微车方面的投资新闻资料作为参考。没想到其中还包含三菱汽车的新闻,正好关键时刻用上谈判桌。
“韩皓君,你们中国是中国,东南亚国家是东南亚,地缘政治条件不同,所以对我们公司来说针对性不同定价是很正常的商业行为……”
唇枪舌战,双方都没有得到满意的结果,只能是休战改日再谈。
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