第二百章 宝马入华

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庞克最关注的是中国政府对宝马落地项目的审批流程如何，是否会一路绿灯，尤其现在合作方中华集团并未正式取得轿车目录。

“具体问题得找国内有关部门解决，不过我保证，中国政府将改善投资环境，政策法规和国际接轨，宝马投资将享受公正公平的对待。”

一国总理，眼界当然是宏观方面，具体事务不会过多干预。但对宝马的落地，他还是会有所关注。

相对而论，庞克从总理处得到的反馈还不错，因此宝马方面可以正式通知中国的合作伙伴了。

韩皓是在次日工作时间一大早接到宝马方面通知的电话，宝马将选择中华集团作为在中国的合资伙伴

等待了许久听到这个结果，韩皓心中却一片空明，追逐了许久才得到的东西，到手之后却有些怅然。

不过能从和华晨的竞争中获胜，至少说明了中华集团已经具备有足够的实力让国际汽车巨头看重。

当中华“秦”已经在道路上飞驰之时，正道轿车依旧受困于厂区内，就预示着两家公司开始拉开差距，宝马在两者之中选择了更好的一方。

依照合资项目审批的惯例，中华和宝马间合资项目走审批流程至少需要一年时间。不过广本只用了9个月让雅阁落地，现在中华宝马到底能否创造全新的速度，倒是挺让人期待。

“唉，时不待我，可惜了，真是可惜了……”

金仰勇接到宝马通知的结果后，原本满怀期待的心情变成了无比郁闷，怎么样看华晨都要比中华要强上一些，结果最终却出局了。

幸好他还留了一手，在勾搭上通用生产suv后，现在和mgr罗孚也达成合作关系，华晨未来还是大有可期。

既然宝马黄了，那金仰勇接下来就是全心全意推动罗孚项目落地了。也许过不了多久，华晨还有机会和宝马合资，专注生产x5这类的suv项目。

南北大众，一南一北齐头并进，给了不少跨国巨头良好的启发。

中国企业不希望把鸡蛋放在同一个篮子上，国外巨头也不傻，懂得利用两家中国合作伙伴来平衡制约，争取更多的利益。

宝马对华晨能和罗孚合作感到非常高兴，毕竟罗孚如果有好前景，宝马也能收回当初借出去的巨额无息贷款。