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“据我所知,奥运赞助资格需要经过评选后才能最终确定,我可坐不了主。不管最终结果如何,我从心底赞赏你们的勇气和担当。

最后,我以一句话结束今天的行程:中华集团,国家要支持,企业要努力”

总理没有直接回复,但在他离开之际说的话,可以看到他对像中华集团这样的自主品牌是持肯定态度。

在总理此次视察之后,中央主要新闻媒体组团来到江州参访,准备把中华集团发展自主品牌的成功经验向全国宣传推广。

《爱我中华民族汽车自主品牌发展典范》

《如何与狼共舞论中华集团的成功之道》

《长风破浪会有时中华集团跨越式发展经验分享》

……

中华集团的成功细节被中央新闻媒体的集中曝光,让不少企业了解到其运作方式。

很快,国务院下发通知,要求国内汽车企业开始发展自主品牌,不能沉醉于合资获益中不能自拔,要以对国家民族未来负责的态度,重新拾起或者创建自主汽车品牌。

另外,宣布将放宽汽车市场准入门槛,所有符合技术资金规定的企业,都可以向国家申请进入汽车行业。

这项规定其实是对国内资金的放开,因为外资品牌早已经纷纷进入中国市场,现在国家正式松绑对其不再限制,打算在百花齐放过后残酷淘汰时能收获到成功的国有自主品牌。

如此一来,实际上是对本来就已经火热的国内汽车市场火上浇油,让更多资本和企业都争先恐后进入汽车领域。

一代人有一代人的历史任务,前总理考虑的是让国内汽车企业活下来,现总理考虑的是让国内汽车企业走出去。

通过媒体看到中华集团每年都要到海外招揽大批人才,并且取得非常显著的效果,许多国内企业自此开启了底特律之旅。

奇瑞汽车脚步最快,成为第二家登陆底特律的中国汽车企业。

“奇瑞汽车虽然成立时间不久,但已经是中国成长速度最快的企业。我们拥有国有背景,但管理却是民营机制,把两者长处有机结合起来。像这一次的底特律之旅,我们在议案提出当天就确定落实下来,显示出极高的决策效率。

加入奇瑞这个大家庭,能给以在座诸位一个全新实现自己人生价值的平台。中国政府已经决心把发展民族自主品牌,当成是下一个十年汽车产业政策的核心。像奇瑞这样的国有自主汽车企业,将迎来黄金发展的十年。”

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