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数万奴工在以增至五千余匠人的指导下，加班加点施工近两年，辽东造船坊这座当今世界最大的造船基地所有硬件设施以全部建成。
沿龙河西岸一字排开的二十个大小船坞，不是正在铺设龙骨、构肋骨就是船主体以建成，船匠们正在建造上层建筑。
船坞所在地犹如一个巨大的蚁巢，匠人、奴工就像一个个分工明确的工蚁劳作着，守卫的士兵则如兵蚁一般警惕的盯着寻视着造船坊各个角落。
旅顺港的东港则停泊着经过近一年大肆扩充的蛟龙海航上百艘大小舰船，以至东港目前都没有空余的泊位，蛟龙海航执行任务回航的船只，只能停到辽东造船坊的西港码头。
“殿下，这就是从扬州买来的贮物可达两万石的大船”
蛟龙海航总管谢越喜形于色，指着东港码头上停泊的五艘身形如同巨无霸一般的海船为李煜介绍道。
虽早以听闻江东一带可造贮物二至四万石的大型海船，但第一次亲眼见到排水量可达千吨的巨舰，李煜仍然被其巨大的身形狠狠的震撼道。
“某的娘哎”
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