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这还只是按照郑和宝船实际载人数来算的，实际上郑和宝船上装载了太多的货物限制了可载人数量。
目前大唐所造船型中长达二十丈的苍舶就可载六七百人，四万石的巨舰所有仓位都用来装人，恐怕一次性能运两千人。
心中一计算，李煜都被自己的想法给吓到了，不禁苦恼起来，如何才能拥有百艘四万石巨舰。
在谢越等一干蛟龙海航管理层引领下，抱着惊奇之心的李煜一行登上了停泊在港口的两万石巨舰。虽还不能亲眼目睹尚在来安东海路上的四万石巨舰，但登上的这五艘两万石海船也足够震撼人心了。
宽大的甲板令张世不禁喊道：“都能骑马在船上纵横驰骋了。”
“我等北方人今日算是开了眼界了”
都护府官员摸着船舷不禁叹道，一旁的蛟龙海航副总管袁佐闻此大笑道：“哈哈这位郞，汝是不知在几月前，我们蛟龙海航一次出动这五艘巨舰到西面登州港去接运移民时的震撼场景，登州城内不知多少百姓跑到港口只为一观咱蛟龙海航犹如海上浮动小岛的巨舰。”
参观了一遍脚下两万石海船的李煜站在船头，望向停满整座东港的百余艘舰船。短短三两年，靠着手里的大把钱财，李煜硬是砸出了眼前蛟龙海航这番盛景。
此时，李煜可以毫不夸张的向天下人说道：“当今，全球拥有船只最多的除了大唐朝廷外，就数他燕王李煜。”
想起朝廷，李煜心思又活络起来。
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