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说来也怪，正当艾力克斯打算研究航空领域的问题时，这边马上出现了大事件！
“什么？泛美航空公司全线降价20%？甚至某些线路的降价高达40%？”
艾力克斯得知到这个消息时，第一个念头就是，泛美航空公司的总裁发疯了。第二个念头是，环球航空公司要不要也跟着降价？
虽然美国航空市场有相关的规定，不鼓励恶性竞争，对于票价等问题也有一定的规定。可是泛美航空公司却又刚好没有逾越那条规定，只是采取优惠策略，买的多就越加优惠。所谓的降价，也只是在那些跟环球航空公司相重叠的航线上，进行一定的打折优惠。
更可恶的是，泛美航空公司的打折好像是只针对环球航空公司，他们想要通过种种手段，将环球航空公司的用户给拉过去。
发生了如此重大的事情之后，艾力克斯只能先站停手上的事情，赶去环球航空公司去召开高层会议。现在卡朋特家族总共持有环球航空公司百分之八十以上的股份，可以说的是，环球航空公司就是卡朋特家族的。
在会议室，艾力克斯没有立即发言表态，而是先听听其他高管以及合作伙伴的意见。
对于泛美航空公司的动作，有的人建议先跟对方谈一谈。看看能不能取得共识。不过这个意见，很少人支持，在座的人都清楚自己的公司跟对方有多大的分歧，其中的恩怨早已化解不开。
有的人则建议环球航空公司也跟着降价，对方降多少，环球航空就降多少。至少要保证自己的客户不会流失太多，以免到时候市场份额被对方给占领。
这个意见得到了大部分人的支持，他们以前也不是没有遇到过类似的事情。通常都是互相打擂台，直到某一方支持不住，才会派人去谈判协商。最终确定那几条航线的价格各自是多少。
“对方要战。我们便战！谁怕谁啊！”
“是啊。这种时候肯定不能退缩，一定要硬抗到底！”
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