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目前国航局拥有16名现役宇航员，而华盛私人空间计划对宇航员的需求达到了上百名啊，尤其是超过70万吨质量的巡天号空间站，庞大的离心人工重力舱在未来能够提供超过3500人在空间站同时长时间驻留生活，那么庞大的一座空间站理论上是能顾同时供应上万人都没问题的。
毕竟地球上一艘10万吨级的重型航母都能容纳几千人，何况巡天号相当于七艘超级航母了。
同时华盛科技也在培养自己的宇航员，相比较国航局选拔宇航员的严格苛刻，华盛科技的选拔难度系数要降下不少，退役飞行员都在招募序列中。
把招募标准降低并不是说黎川不够严谨，而是技术的进步带来的便利，哪怕是普通的飞行员都能驾驭得了“运天一号”，实际上这艘空天运输机可是具备自动化驾驶的能力，只不过有些时候必须要用到飞行员，这恰恰说明了严谨。
之所以要大量招募飞行员是因为量子分身太昂贵了，这只能让重要的科学家们使用，目的是为了确保他们的安全，而招募一个退役飞行员只需要在耗资1~2亿元的投资就能培养成一位合格的空天飞行员了。
不同以往培养一个宇航员的成本甚至能够达到百亿，那是技术落后的一种体现。而空军培养一个优秀的战斗飞行员大约花费35个亿左右。
这就是招募退役飞行员的好处了，有着底子在，不需要在耗费太多的资源，只需要帮助退役飞行员找回状态，其他都是水到渠成了。
……
华盛科技，阙盛楼。
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