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另一边，随着战机返航着陆，机场跑道上第一时间出现了一大群的后装保障人员迅速入场，战机上的飞行员吴振按照旗手的旗语开着战机朝着机库的方向缓缓先进，在机库不远处便停止前进同时关闭引擎。
战机入库得需要牵引车去完成，不然引擎喷口和强劲的气流，机库的强度是扛不住的，也不可能对机库花费大价钱。
引擎一经熄火，数十个后装保障人员迅速围了上来，驾驶舱门缓缓打开，两个后装保障人员推来了升降梯，让飞行员下来。
接下来的时间里，后装保障人员开始对战机进行全方位的检索并进一步采集数据，而试飞员吴振脱下了抗荷载宇航作战服交给相关的工作人员，这也需要数据采样，就连吴振本人也跟着相关的工作人员去做体检，以获取飞行员进一步的生命数据。
随着战机返航，基地工作人员再次忙碌了起来，而黎川等人也都从观测站出来，并且来到了歼-35旁边近距离观看这个威风凛凛的大家伙。
杨教授也来了，众人见他一来也是纷纷道喜，此时的杨老笑的非常开心，甚至笑的合不拢嘴。
这段时间，尤其是试飞的这两个多小时的时间里，杨老的压力几乎都集中在了这两个多小时里，作为歼-35战机的总设计师，又无比清楚“356计划”对于国家的重要性，这一切的压力到底有多大是可想而知了。
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