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这只是一个小插曲。

时间转眼间到了十一月份,红星厂的第一台DJ4型电力机车进车已经两个多月了,装配进展不错,几大系统都在进行装配,如机车上的牵引电机系统,控制系统,变压变流系统等等。

谢振华很忙,带着他的技术人员随同西门子的技术人员一起指导工人们进行装配,也努力的吸收和消化着DJ4型电力机车上的技术,希望为将来的自主研发打基础。

他没有时间过多的去关注九洲工业有限公司,甚至在他的印象之中,似乎有很长一段时间没有见过唐飞了。

有时候,谢振华也会想,九洲工业有限公司的DJ4型牵引电机系统怎么样了,他们的控制柜怎么样了。

唐飞好像要做IGBT吧,这么久都没有见到他人,难道真的在埋头做IGBT吗,心中这么一想,谢振华都会摇一摇头,他知道做IGBT太难了,也许等唐飞碰壁之后,会放弃做IGBT的打算。

这段日子,唐飞确实是在埋头研发自己的第一款IGBT,两个月的时间,一转眼即将过去。

设计工作终于告一段落,孙旭和唐中华两人亲自将最后的设计资料送到了唐飞的案头。

这款6500V等级的IBGT总设计师应该算是唐飞,一些重要的设计技术资料,也会交给唐飞进行最终的审阅。

拿起笔,唐飞认真的审阅这些技术资料,孙旭和唐中华两人悄悄的退了出去,轻轻的将办公室的门关上。

足足用了一个多小时,唐飞终于审阅完这部分技术资料,硬是没有发现什么不妥之处,孙旭和唐中华两人果然有两把刷子,也完全贯彻了当初自己的设计意图。

这是名副其实的第五代IGBT,且还是6500V级别的。一般来说,电压等级越高,技术难度越大。

审阅之后,唐飞拿起笔,签下了自己的名字,这款IGBT的设计研发工作基本告一段落。

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