第339章 上门道歉吗

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……

红星厂。

这些日子，台保军可谓憋屈之极，他发现，谢振华、李卫斌两人已经联手，还有其他好几位副总团结在两人的周围，他提议的一些事情，在办公会上基本很难通过。

除非使用一把手的行政手段，不提交办公会讨论，直接行使下去才差不多。

如和西门子公司的合作，准备花高价引进DJ4型电力机车的一些核心零部件，包括牵引电机系统，控制系统等等。

但合作的事情，遭到了谢振华、李卫斌等人的强烈反对，事情就这样一直拖了下来，几乎没有什么进展。

今天又是办公会。

台保军又提了这件事情，且还神色生动的说了，DJ4型电力机车，已经大面积的投产，在车体车间，已经有多列DJ4在进行开底架，以及车体的生产组装，按这样的进度，最长两个月，快则一个月左右，这次批量生产的DJ4就会陆续进车。

情况确实是这样，当初在他台保军的力主之下，大量的进行生产物料的投入，准备生产制造六十台DJ4型电力机车。

这件事情，当初不管是谢振华，还是李卫斌，都进行了反对。但台保军一意孤行，这件事情还是被推行了下去。

现在的车体车间，数个台位上面，正在组装的都是DJ4型电力机车。车体组装完毕之后，将进入涂装车间进行车体的油漆喷涂，然后进入总装车间进行组装。

车体车间只是造一个车壳子，红星厂没有任何的问题，一旦进入总装车间，那就需要将很多的核心零部件组装上去，问题就来了。

不管是牵引电机系统，还是机车的控制系统，或是各型号的IGBT，目前还都没有任何的眉目。

台保军有一点声泪俱下的道：“同志们，我们不能做历史的罪人，更不能让别人看笑话，只要再过一个月，我们的DJ4就将陆续进车，但我们需要的东西，目前还没有着落。”

“我是想将这件事情干成的，西门子公司有现成的牵引电机系统，机车控制系统等关键零部件，随时可以向我们供货，但是，我们厂有一些同志总是反对这件事情，这个时候，一定要放下成见，为了我们的DJ4能顺利生产，我们必须从西门子购进这些东西才行。