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现在好了，九洲重工性能卓越的大型盾构机问世了，且已经赢得了两订单，将来的订单不会少。
大型盾构机是如此，大型架桥机肯定也差不多，它的市场同样巨大。唐飞叮嘱道：“和欧阳亮他们保持联系，早日将这张订单签下来，另外，首台架桥机的试制你们抓紧。”
“老板您放心，这些事情我会做得漂漂亮亮的。”朱一峰保证道。
他在清江市只呆了半天，下午的时候，拿着这个装满先进架桥机技术资料的U盘，急急忙忙的回了深海市。
不用想，他将组织技术力量，消化理解这些技术资料，也开始为首台大型架桥机的试制做一些准备。
……
丽西铁路施工现场。
再过几天就是农历新年，但在这里，没有丝毫要过年的迹象，大家只有一个念头，努力施工，早日将这条铁路建成。
让大家欣慰的是，铁路施工建设的拦路虎之一，大贡山隧道的施工建设一直非常的顺利，这台“开拓者”号一直在奋勇前进，一个多月的时间，它从没有出现过任何的故障，更不要说出现什么“卡刀”现象。
它现在是真正的“隧道狂魔”，一个多月的时间，成功穿越了多条破碎断裂带，地热温泉带，已经成功的挺进了大贡山的深处，前两天，它进入第一个岩爆带。
但它一直在正常的工作，这让本来还有一点担心的梁志坚彻底的放下下来，知道这区区的岩爆带根本无法阻挡“开拓者”号前进的步伐。
让梁志坚更加高兴的是，九洲重工足够给力，又有两台大型盾构机抵达了铁路施工现场，它们分别是“彩云”号的第三台和第四台。
目前，这两台盾构机正在另外一条隧道施工，那是一条长度一千多米的隧道，距离大贡山隧道只有不到十公里。
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