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不管是唐飞,还是谢振华。大家都在日盼夜盼,希望动车组早日完成整车组装,早日进行落车,现在看来这一天距离不远了,它就在眼前。

谢振华的旁边跟着红星厂的多名中高层,他们的目光之中也充满了喜色,这对大家来说是一件足以让人欣喜万分的事情。

谢振华简单的向唐飞介绍首列动车组的整车组装情况。为什么说是简单的介绍呢?因为唐飞这几天来的比较勤快,对动车组的整车情况也比较清楚,谢振华只要简单的汇报一下就行。

介绍完这列动车组目前的整车组装情况之后,谢振华兴致勃勃的邀请道:“走,我们上车去看一看。”

唐飞也正有此意。

于是大家先进了动车组的司机室,在司机室内兴致勃勃的参观起来。站在司机室内,不仅能感受到一股现代科技的气息扑鼻而来,也能透过司机室前的大玻璃看到车头前方的情况,视野非常开阔。

动车组的司机室和普通电力机车的司机室完全不一样,两者区别很大。

因为在动车组在运行过程之中,司机的责任和角色和普通电力机车完全不一样,动车组运行不再主要依靠司机的操作,而是通过运行控制系统各种信号,通过它们来控制动车组的快速运行。

在司机室查看一番,大家进入每一节车厢,开始一节一节的查看车厢内的情况。看得出来,动车组的装配真的基本完工,车厢内已经看不出有什么需要再继续装配的。座椅整整齐齐,非常漂亮,地面铺设着的地板革也设计得不错。

车厢之中给人一种温馨舒适,又不乏现代气息的感觉,完全是现代科技和工艺美术设计的完美结合,完全符合人们的审美观点。

JF200A型动车组不管是从外面看,还是在里面进行参观,你都会发现它的颜值简直爆表,暂且不论性能怎么样,至少它看上去显得非常高端大气上档次。

当然,它的综合性能安全性能等等都是世界上最先进的,在世界上200公里等级动车组之中,这是最卓越的动车组。

唐飞在红星厂的总装车间呆了很久,主要参观了这一列动车组的情况,心中满意之极,也对它的落车充满了期望。

下午的时候,唐飞主要呆在九洲工业集团自己的办公室之中。

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