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尤其是那些以机甲手为目标,却因为这次的更新,提早认识到自己极限的学生。
如果有什么办法,能让他们再次站上竞争的舞台,或许就是手操吧。
比拼努力,他们从来不会吝啬。只要上天能给他们这个机会。
没多久,科研院竟然真的抽调出了人手,进行手操代码的科普教程。免费公开在官网上进行播放。
各大军校,以及三夭都在帮忙宣传。
这势头,真的有要发展手操的样子。
外界呼声太高,三夭顺势更新出了线下手操实验系统。
众人看季班的操作干脆利落,流畅迅速,又实在没有其他的参照物,加上游客对着比赛,各种分析手操机甲的好处。所以下意识的看低了它的上手难度。
然而,他们忘记了,手操机甲之所以被淘汰,一半的原因,就是因为难以适应。
所有的分析和豪言,都是扯淡,等他们开始粗略学习以后,才体会到手操与传感之间高耸的壁垒,那简直是无法逾越的鸿沟。起码以他们现在二十岁的“高龄”,似乎已经到不了逾越的那一天了。
一来,手操的视角,不像传感那样全面。对外界信息的捕捉,也不像传感那么灵敏。
所有的信息都是通过一个屏幕传递出来。而罗列在屏幕上的数据,冗杂繁乱。驾驶者面对这些参杂在一起的数据,要在一秒之内做出相应的选择决断,同时还要不停的给出代码指令。
当年手操机甲界公认的观点是,在战场上,无论是多么混乱的局面,如果因为大脑混乱而失去动作,那么这台机甲就可以宣告死亡了。
可以说,手操机甲,就是数据分析师,与强攻士兵的结合。
你做到一方面好不行,你得两方面都很好。
二来,光是那厚如词典的指令代码,就不是寻常人可以做到的。
单让机甲行走的指令,就有多多少少十几种。包括走的速度,方向,抬腿的高度等等,都需要通过不同进行。同时在路况复杂的地区,要进行快速衔接操作,更是一点都松懈不得,精神完全处于紧绷的状态。
而如果不对动作单独设计代码进行指替,也可以基于基础代码进行临时变更,但是那样的速度就太慢了。
应网友呼声,三夭请季班公开了他的个人代码库。
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