第0328章 开海漕

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以载量十石的马车计，三百万粮食需要三十万大车、六十万匹骡马、三十万名车夫来运输，这么庞大的马车排成一长列，行走在驿道上，前后将形成约五六千里的长队。

以载量二百石的内河漕船计，三百万粮食需要一万五千艘船、三到六万名船工，也许额外还需要数十万计的拉纤夫，排成一列行在漕运河道，前后也将近千里长的长队。

漕运大概是大越朝每年都要进行的最壮观的工程了。

大危机总是多重因素集中暴发才形成的。

林缚与林续文没有直接从河间县返回津海，而是坐马车北上赶到卫台。

涡水河在这里与卫河

相通。

卫河是燕南、京畿段内河漕运的核心水道，从太行山中段引水，宽一百五十步到两百步之间。林缚赶到卫台，看到卫河两边都是石坝子河堤，植得杨柳，两边还有通往京畿的宽敞官道。由于离平原府有一段距离，从这里还看不出卫河受到黄河决口灾情的严重影响。

从卫台往北的卫河通航条件极佳，千石粮船直接通行都没有问题。