第22章 曾经也被捅过腰子的周泽华

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除了永生号，真正意义上能称为“医院船”的只有中美俄拥有。

美国拥有的那两艘医院船为“仁慈级”，实际上是上个世纪七十年代购买的油轮改造。

由于一开始就并非专业的医院船设计，所以先天不足，即便拥有数量庞大的病床上千张，但是在一些突发的公共卫生危机中，很难及时有效地发挥作用。

不过也没有关系，美军本就不会救苦救难，哪怕是在自己舰队旁边死伤无数，美军也没有任何义务和责任出动，医院船在公共卫生危机中派不上用场，自有人帮它说话和解释。

中国拥有的医院船中，有大名鼎鼎的“和平方舟”号，从设计初始就以专业医疗船为目标，这在大型医院船中是绝无仅有的。

和平方舟号服役十多年，已经声名在外，吨位虽然不如油轮改造的仁慈级，但是拥有三甲医院的配置和医疗水平，是世界上最先进最专业的军用医院船，没有之一。

在和平方舟号面前，其他军用医院船都属于半路出家。

“永生号”则是由受捐赠的豪华邮轮改造而成的医院船，排水量超过了十万吨，曾经拥有“世界上最大的邮轮”，“世界上最豪华的邮轮”诸如此类的称号，原名“亚特兰蒂斯号”，改造成医院船后才改名为“永生号”。

永生号改造完成以后，被捐赠给世界卫生组织，既没有像Mercyships长期为发展中国家那些几乎无法获得医疗服务的人提供医疗，也没有在诸多世界公共卫生安全危机中发挥功效。

2015年，一名永生号上的医生联系了记者登船，两人将永生号上的部分设施和服务项目公开，大众才知道永生号专门为全球顶级富豪和权贵提供“医疗旅游”服务。

包括器官移植、减轻线粒体活性氧损伤、癌症免疫疗法、注射胚胎干细胞针，血浆疗法以及更多未曾公开过的疗法。

新闻公开后，引起了轩然大波，一时间全球民众对永生号以及世界卫生组织议论纷纷，要求永生号公开其内部服务和项目、派遣多方合作调查组、要求世界卫生组织解释的呼声日渐高涨。

随后美国司法部介入调查，佛伯乐组织最后给出结论，那名医生和记者为了升职加薪捏造新闻，最后两人因为分赃争执各自朝对方射击了一百多枪身亡。

尽管案件疑点重重，可是调查结果已经给出来了，还要怎么样？

随后永生号基本上没有再出现在媒体新闻上，公众也一如既往地缺少持续关注的耐心与坚持，永生号覆盖上了一层不可言说的神秘色彩，逐渐消失在公众的视野中。