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各家船厂有3个星期时间来拿出新设计并提供报价和各项数据。然而欧洲各国提出了抗议，阿根廷方面为了妥协，表示各家船厂以前提交的方案不会被淘汰，允许按照现有标准进行1些改进。
招标结束后，阿根廷人发现，美国的两家造船厂提出的报价是最便宜的，仅有1千万美元出头。
即便英国阿姆斯特朗-怀特沃斯和维克斯的团队获得政府援助，把单舰造价大幅降低，但仍然不是美国人的对手。
尽管这1次主力舰竞争中，中国造船厂并未能获得成功，但其意义却是非凡的，中国第1次在世界军贸市场中与各强国同台竞技，也锻炼了造船厂的设计能力。
不过，除了战列舰外，阿根廷还有十2艘驱逐舰的订单，不同于巴西的战列舰附属方案，阿根廷选择了遍地开花，将这十2艘驱逐舰订单分别交给了6家造船厂，美国的伯利恒公司，英国的阿姆斯特朗公司，中国的江南造船厂，法国的地中海造船厂，意大利的热亚那造船厂以及德国的伏尔铿造船厂。
各家各分得两艘，除了性能方面有比较宽松的统1要求外，阿根廷人只规定了武器选择伯利恒公司的产品，除此之外，1切都由各造船厂自行决定。
对于这笔订单，江南造船厂十分重视，首先自然是要满足阿根廷的要求，与其他造船厂1样，江南造船厂的产品也具备短艏楼舰型、武备均是沿中轴线布置的4门主炮和对称布置在两舷的4座单装鱼雷发射管等特征。
但不1样的是，江南造船厂首次在驱逐舰上采用了重油锅炉，这型驱逐舰上搭载了6座船政1型重油锅炉，可搭载360吨重油，理论上最高航速可达36.8节，后来测试航速也在35节以上，在各国的产品中属于顶级飞毛腿。
这型重油锅炉是沪厂引入伏尔铿公司的重油锅炉之后的仿制产品，虽然总体上来说，应该没有问题，不过具体性能还有待观察。
外贸舰也是验证技术的好机会嘛，再说了，这购舰的事，你情我愿，白纸黑字写了最先进，这可不就是最先进的嘛，怎么能叫骗呢？
事实证明，重油锅炉上舰已经是1件可能的事情了，因此，国防军临时决定在好不容易争取来的新军舰上试1试——
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