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干燥的地面开始被雨水浸湿,泥土一遇到水它就变软,随着降落的雨水越多,地面变得越来越软越来越滑溜。

车队顶着大雨往前行驶了一个小时,车速从之前的40码跌到了不足20。

接着又往前行驶了一个小时,情况变得更加的恶劣了。

途中开始出现车轮陷进泥浆坑里,不管汽车怎么加油都没办法开出来,裹满泥浆的轮胎比泥鳅还滑。

只要有一辆车陷入了泥坑里,整个车队就必须停下来处理险情。

通过轮胎下填石头、填杂草灌木等,增加轮胎和地面的摩擦力,又或者在泥坑前面挖一条斜坡等。

通过各种各样的物理手段,来将陷入泥坑里的车弄出来。

根据陷阱去的泥坑大小深度,以及车队每一辆车的自重不同,抢救的时间在几分钟到十几分钟之间。

抢救一次浪费一份时间,抢救5次拖延的时间就很多了。

前90公里只用了不到5小时,这速度尽管不快但是在承受范围内,在早上9点便能赶到交货地点。

然而从90公里到150公里,这短短的60公里距离,却足足跑了8个小时。

平均时速不到8公里!

说真的。

就车队这个慢到乌龟的速度,车上所有人下来根本就不需要跑,估计只要走快点都和这差不多了。

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