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往后,顶多是枯燥一些。
但却是常五最喜欢的时候。
没有人知道。
东海浩大,其之大是常人难以想象的。
在东海上航行,需要有老经验和新地图,要时刻了解洋流动向,季风的时节,还要知道大海上的一些惊险之地。
在大海上,可是有很多禁绝之地的。
不说此前的那所谓的三座岛屿了。
大海上,有无风之海域,堪称海航的灾难。在大海上行驰,最重要的就是借助海上的风力。
正所谓大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。
有了风,这海船就能在海面上以其惊人的速度航行之。
但若是进入了无风之地带,想想吧。
能跑海的船,大多都是大船,越是跑远海就越发的是需要大船,也唯有大船才能在海上禁得住风浪。
但若是无风,这么大的船,你用桨要划水划到什么时候?
船速变慢了,船上的补给就会出问题。
到时,一整船的人,都会死。
此个还有暗礁地,在看不到底的海面之下,暗礁处处,你永远也不知道海底下有的是什么。
万一触碰到了礁石,船底漏了,在海上简直是灾难。
不过。
以上这些,并不是绝境。
遇上了,大抵仍然是有一些希望的。除非你自己固执,一意孤行,非要冒险赌运气试一试,那可能就试试变逝世。
在海上,真正危险的,是遇到海上稀有的巨兽。
万一碰到了那些危险的海中巨兽,就可怕了。
虽然几率很小。
毕竟,正常情况下,海中的巨兽都是在海底下的,它们大概率是不喜欢出来,这就好比人类其实不适应海下生活,海下的巨兽也不大喜欢海面上的生活。
所以,理论上,应该是安全的。
和往常的日子一样。
常五开船。
他一边小咪着酒,一边观测大海。
不得不如此。
精明的航海士会时刻保持警惕。
天有不测风云。
说的正是大海上的情况。所以需要船长要保持警惕不能粗心大意。
因为一个不好,暴雨说来就来。
所以,虽然天空晴碧如洗,大海宁静无波,但常五仍然不敢大意。
一边记录航行的进度,一边进行观测。
比如看方向是否正确,测算风力,评估一下航速,在海图上进行标注。
要知道,本船大致在什么位置。
不能两眼一抹黑。
什么都不知道。
然而,就在船长常五乐呵的时候,来事儿了。
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