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和以它为主体成立的一拖集团有限公司。
却没人知道还有个东方红汽车制造厂呢?
就是因为东方红项目几乎处于失败的边缘,被彻底并入了陕汽。
也就是说,LT665是有巨大缺陷的。
而现在,LT665到了方想的手里。
他必然不会让这个遗憾,再次出现。
也不会让国内没有自研自产重卡的历史,一直持续到21世纪。
在路上,方想随便找了个国营饭店,吃了一碗炸酱面。
算是对付了一顿。
到家后,放下空白图纸,就开始在脑子里搜刮了参照对象。
但半天过去了,却遗憾的发现。
他记忆里的图纸,基本上都是新世纪后的。
20世纪的,一个都没有。
不过方想并没有灰心,而是仔细的一份一份回忆。
打算找找有没有结构相似的。
可是找了半天,依旧没有。
后世的发动机,要么是V8的,要么是涡轮增压的。
而仅有的几款L6的柴油发动机,要么是国5的,要么是国6的。
以现在的工艺和材料,根本就没有可以复刻的可能。
无奈之下,只好选了福田的一款12升排量,L6柴油发动机。
将上面的涡轮增压系统砍掉,再将那些无法实现的复杂结构砍掉。
然后把那些为了保证国5标准的零部件,也砍掉。
再降低一点压缩比。
只留下最原始的部分,开始一笔一画的画起了新的图纸。
等到初步数据出来后,算了算。
最大功率可以来到240匹马力。
扭矩能达到900牛米。
虽然是福田发动机的阉割阉割再阉割款。
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