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磁悬浮车的普通票150元,贵宾票300元,这是往返一趟的价格,单程票价减半。然而现在才1月1日,想要尝鲜的百姓已经把1月5日的票都订完了,150元面值的车票被黄牛党炒到上千元,即便如此黄牛票都供不应求。

最扯淡的是,磁悬浮路线只有33公里(实际不足30公里),而列车时速高达450公里。

也即是说,有人花上千元买往返票,抛开中途进站逗留的时间,15分钟就已经结束来回旅程。这可是2003年的上千元,可见能买得起黄牛票的,都是不把钱当钱用的土豪。甚至有人专门从外地坐飞机过来,买黄牛票体验磁悬浮列车,这玩意儿从一开始就是观光性质,而非是实用的交通工具。

这是世界第一辆真正投入商用的磁悬浮车,别的且不提,只“世界第一”四个字就能让全国从上到下一片欢腾。

而“磁悬浮车”本身,光听名字就显得科幻。

林卓韵把编好的稿件存档,发给助理明天使用,自个儿上网瞎溜达。她发现网上到处都在讨论磁悬浮车,不由自主就加入行列,议论着磁悬浮车什么时候能推广到全国。

只有宋维扬知道,未来十多年,能推广到全国的是高铁。

多灾多难的2003年,就这样度过了喜气洋洋的第一天。宋维扬依稀还记得,上辈子2003年的某年某月,他正在蓉城谈生意,突然整个酒店都被封锁了,因为酒店里出现了一个疑似**病人。

现在就提前报告政府吗?

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