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西京市政府“扶植”自己的本地企业，下了几个规定：出巡的警车，必须在一年内更换为蓝茵汽车，政府和事业型部门的处级以及处级以下的用车必须在两年内更换为蓝茵汽车...
当西京市政府问蓝茵汽车是否愿意将生产的汽车推行到出租车市场？
蓝茵汽车的高管婉拒了。
因为在他们看来，出租车市场使用的车辆有一种给人是“低档车”的感觉。
而蓝茵的Lp汽车，怎么看都不像是涂上绿色油漆的低档车。
让一位富豪现在换上Lp汽车，他们显然是不情愿的，就算是蓝茵电子里的不少拥有宝马啊、路虎啊这些车子的男女员工，他们也不愿意以后开Lp这款汽油车上路，除非推出小敏那辆超酷的电动力跑车，而且价格能让人承受。
因为有的时候汽车也是一种身份的象征，但对普通的工薪阶层来说，只要价格质量以及使用成本称心的话，他们就会买。
车重1.5吨左右，排量为2.4升，每百公里耗油5.6升，售价16万-20万的车子，你买不买？
买，怎么不买啊！比小日本的雅阁2.4排量的要便宜好几万呢，还更省油！
只要是好东西，宣传到位了，肯定就能卖出去，虽然不可能，也永远不可能达到LY手机，电磁针那样的火爆程度，但只要打开局面了，对蓝茵汽车的高管和员工们来说，都是欣慰的，两年来的忍耐没有白费。
首先，蓝茵汽车3000名左右的员工，包括高管们都纷纷解囊，购买公司自己生产的汽车！
普通员工没这么多钱？
行，去贷款，公司给你们担保。
对蓝茵汽车的高管们来说，上班或公事的时候，也必须开自己公司的汽车。
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