630、蓝茵飞行器的成绩单

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

华夏的官方下拨的科研经费一年不会超过2000亿人民币，这个数字是十分低的，而目前，华夏的许多公司也充分认识到了研发的重要性，但可叹的是，许多核心的关键的研发任务耗资实在是太过于庞大了。

华夏民用领域，据说能舍得投钱来研发的企业中，有南车和北车比较有名，据说为了研发几款和谐号，在这个时空，已经投入了一千多个亿，一年也要投入五六百个亿吧，这个数字总被他们的头头拿出来吹嘘，说是国有企业中，投入研发费用最多的企业。

而华为这样的公司呢？据说由于高速通信网络的建设，其一年的海内外销售额已经达到了2000亿人民币了，而他们的做法是把研发成本放在了产品之中了，因此一年打算拿出20%的销售收入来作为研发费用，这笔钱，如今一年也能达到400亿人民币了。一家企业能拿出几百亿来搞研发，这在华夏也是比较少的。

蓝茵系的公司和别的公司不一样，就连绿茵地产也和其他的地产公司不一样，绿茵地产每年用在“研发”的费用据说也高达50亿人民币呢。

绿茵地产研发什么啊？绿茵地产不是有一家建筑设计院吗？这家设计院就研发许多新概念的建筑，比如在墙上弄OLED屏幕，就是设计院某位建筑师的“灵感”。

绿茵地产的财务报表让股东一看，也都觉得绿茵地产是真的做地产的，而不是为了捞一把就走的地产公司。

“捞一把就走”的地产公司在华夏多吗？当然多！别看有些地产公司很光鲜，他们欠银行的钱多着呢，有的老总看起来是社会精英，但谁知他欠银行几个亿呢？当现金流断裂的时候，他就会被银行逼得想要跳楼！

这个时候，年初蓝茵飞行器推出民用小型，可以最多坐8个人，最大有效载重量为1.5吨的直升机正式通过了香江特区政府的质量检测，发放了香江地区领空的适航证。

一般情况下，是没有这么快的，当然，审批这么快的最大原因是特区政府也很想把这件产品作为一项拿得出手的“政绩”，所以，当这款公司代号被称作LZ15、民用代号为“飞雀I型”的直升机正式获得适航证，香江的警察、消防以及救灾部门表示可以采购50架。50架，每架1000万港币，价值5亿。

5亿，香江的不少民众笑道：不多，政府从蓝茵飞行器公司里拿到的土地转让金就达到了1200亿港币，当时，内地不少民众以及这家公司的不少员工就有点对特区政府有意见了，现在就相当于补贴一下蓝茵飞行器吧...

TVB也表示可以采购两架作为航拍使用。

TVB的有几个高管和董事会的董事，也表示会采购，为什么呢？变相地回报一下蓝茵综艺配股时对TVB员工的大方嘛！