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因此,韩皓和马斯克的江州会谈,双方都在心里有小算盘,但又不得不相互扶持。

马斯克需要韩皓投资5000万美金,但又不能让中国人成为大股东,他必须保持自己20%左右的控股地位。韩皓希望中华集团进攻美国市场时,特斯拉用技术为中华汽车背书,并且成为结盟的伙伴。

“你真的打算进军美国市场?看上去这真不是一个聪明的选择。通用、丰田等地头蛇会将你们中国汽车打得落花流水。”

马斯克听了韩皓介绍要进军美国市场,他第一反应是中国人不会成功。

“所以我才需要你这个新地头蛇在适当时候帮上一把,我们跟通用、丰田斗得越狠,搅乱美国汽车市场打破均衡,你们特斯拉才有更多的发展机会。

另外我们双方可是推广新能源汽车的同盟军,不打破传统汽车巨头的封锁,特斯拉也没有出头之日。何况我们可以在电池、汽车生产线以及充电桩等固定资产投资方面分担,这样算下来结盟的收益要好过对抗的损失。

我知道你担心什么,害怕将来我们两家要在市场上直接竞争,但你不要忘了美国汽车市场份额在千万辆之上,我们首先要对付的是传统的汽车巨头。何况,特斯拉一向来高端定位,跟我们走低端家用轿车明显有别。好比丰田再怎么厉害,也无法跟奔驰直接竞争,产品不在同一水平线上。”

韩皓对此反应早有意料,他算准特斯拉不会拒绝自己的要求。

“你们会拉低我们特斯拉的高端形象”

马斯克努力为自己找出拒绝韩皓提议的理由。

“我只是在陈述事实,确实我们两家使用的技术大同小异,只不过你们走高端路线,而我们追求经济实用更多一些。

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