第407章 出租车车牌很值钱的
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“我有一笔2百万英镑和5千万港币的资金即将到手,但我不想海外生意的盈利,进入港岛后还得交税,有办法帮我搞定这麻烦吗?”
以300辆来算,80年代已经是4500万,新千年后则是21亿港币。
联合起来,肯定比自己内斗要好。
看向胡安,楚向前忽然觉得,自己还不如入股渣打。
不过让楚向前迟疑的是,九龙巴士早在1921年就成立了,各个股东基本上也都是华人。
1亿的现金,在这年代,真的可以做很多事。
天时、地利、人和全在自己这边,就不信干不趴下对方。
想打这家船坞和地皮的主意,难度会非常大。
楚向前对着胡安摇头道,“我现在已经有养马场再建,码头也即将开工。
要是没记错,港岛今后几十年里,出现过很多次银行挤兑现象。
而且几十年后九龙巴士市值最高,好像也就是三百亿港币上下。
可60年代嘛,除了IBM外,楚向前也就知道置地、怡和还有十几年的发展期,然后就是华资会兴起。
反正只是投入一两百万,花几年时间总能慢慢盈利的。
但凡对方不傻,肯定会主动宣扬这事,来做实自己不会介入到九龙巴士。
这笔钱已经大搞8200万港币,再加上楚向前在渣打的2百万英镑的黄金,和57万英镑的存款。
换成二三十年后,自己的记忆里,还有一些未来肯定能发展起来的公司。
而且此时的港岛,就已经有大小200多家银行,想想就让人头皮发麻。
现在又即将有2百万英镑和5千万港币的资金进入港岛。
手上还有电影院、电影公司需要打理,没精力管理其他公司。”
一下子等于股民、投资机构和公司股东三方拉高股价。
这鬼佬第一句话却是,“楚,有兴趣花10万港币,买下交易所的一个席位吗?”
一旦经营出问题,新仇旧恨一起算。
而且全是现金。
“渣打有意,引入一位华人股东吗?”
毕竟一旦价格被散户拉起来,楚向前手里之前收购的股票,能轻轻松松以数量优势,大量卖出来获利。
股民肯定会想着趁着大刘和公司原股东,争夺股份的机会,从中捞一把。
只要伱不断的买卖,他们就能不断的赚佣金。
所以全面收购公示声明里,会设定一个收购价格上限,和股份收购数量上限。
可见1.2亿的现金,在这年代的有多雄厚。
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